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O redesenho da dianteira deixou o modelo mais parecido com o novo Civic. A grade é nova, assim como os paralamas e para-choques, que também tiveram mudanças na parte traseira.

Além das alterações estéticas, a gama de versões do Fit foi enxugada. Saíram de cena a DX automática e a LXL (manual e automática). Agora, a intermediária LX conta com rádio integrado ao console com entrada USB e rodas aro 15 redesenhadas. Já a EX automática ganhou borboletas para troca de marchas atrás do volante.